冬の毎日の運転では、いくつかの緊急事態や緊急事態に遭遇することは避けられません。どのように危険を救うか、あるいは損失を最小限に抑えるか？ 運転手の瞬時の判断と運転は、人または自動車の運命を決定します。 正しい判断と操作には、落ち着きと経験と知識が必要です。 落ち着きの程度は、人によって異なります。 経験は誰のためでもありませんが、知識は時間が経つと蓄積されます。
車両側のスリップ
重大な状況：雨や雪道では、横滑り現象が発生しやすく、走行方向が正面方向と一致しません。
正しい取り扱い：過剰な制動が横滑りを引き起こす場合は、ブレーキペダルを離して、逆の方向を逆にして駆動輪に駆動力を戻す必要があります。 車速が高く操舵がステアリングに起因する場合は、スロットルを解放して速度を下げる必要があります。 同時に、車両の速度とサイドスリップの状態に応じて、サイドスリップが発生する側の方向が軽くたたく。 雨や雪の中で運転し、低速と高速を使い、エンジンブレーキを使い、慎重にブレーキをかけます。
絶対にブレーキをかけないでください。
ブレーキ故障
重大な状況：冬季の雪氷路走行中は、車両が減速しないか、ブレーキペダルを踏むことができません。
正しい取り扱い：ブレーキペダルが応答しない場合、ブレーキオイルが漏れているか、ブレーキリンクが破損している可能性があります。 このとき、障害物を避けるために、まっすぐ前方を見て、車両の方向を制御してください。 同時に、エンジンシステムを使用してローギアを吊り下げます。 手ブレを適度に動かして使用してください。 ブレーキペダルが踏み込まれていないと、ペダルの下に異物があることが原因である可能性があります。 このとき、ブレーキペダルを素早く離し、ペダルの下にある異物を足で蹴ってブレーキを再度制動してください。
回避する：パニック。
フロントガラス破裂
重大な状況：冬の風の強い風、大きな風、飛行している石または車両の前部からの破片がフロントガラスを傷つけ、視界がぼやけます。
正しい処理：車の速度を徐々に下げ、元の運転方向を維持し、二重点滅する警告灯を点灯し、道路状況に応じて緊急駐車区域に車両を運転する。 ぼやけた視界の場合に突然旅行の方向を変えることは、非常に危険な「北」を見つけるのは非常に簡単です。
回避しないでください：方向を急いでください。
水槽
重大な状況：タンク内の水が沸騰しています。
正しい取り扱い：ボイラーを開けたときに車両が低速で走行している場合は、直ちに火炎を停止して停止し、エンジンルームのカバーを開けて放熱を促進してください。 ボイラーを開けたときにエンジンが高速で運転されている場合は、直ちに停止して火を消さずにエンジンを一定時間アイドリングさせ、エンジンコンパートメントのカバーを開けてください。 熱放散をさらに容易にするために、温かい空気を最大限に開くことができる。 水温が下がった後、水タンクカバーを外します（火傷に注意してください）。
気にしないでください：急いでタンクのふたを開けてください。
その他の緊急事態：
穿刺
統計によると、中国の高速道路交通事故の70％は穿孔によるものです。 千マイルの旅はタイヤのメンテナンスに不可欠な一歩から始まります。
重大な状況：通常の状態、すなわち前部タイヤパンクと後部タイヤパンクに2種類のパンクがある。 フロントタイヤパンクは特に危険です。 いわゆる「馬が前馬を失った」とは、車両が倒れて穿刺瞬間の方向に回転することです。 後部タイヤの破裂は比較的シンプルですが、車体は傾いていますが、その方向は急に変わることはありませんが、極端な場合には尾があるかもしれません。
ハンドルを両手で持ち、元の走行ルートを維持し、スロットルを閉じ、二重点滅する警告灯を開き、制御可能な範囲（50km / h以下）になるまで待ってください。 道路状況に応じて車両を緊急駐車区域に運転し、ゆっくりと踏み込んでください。 駐車場を制動し、警告三角を車の後ろ150mに置きます。
避けてください：ブレーキ、ラッシュ方向。
自己点火
重大な状況：突然、ワイヤーのにおいや排気ガスの臭いがにおいし、エンジンルームのカバー周辺の煙が見えます。
正しい取扱い：初めて火を止め、できるだけ早く車内の人を避難させてください。 消火器を持って、車両から一定の距離にある状況を観察してください。 点検のためにエンジンルームカバーを開けないでください。 火災がないことを確認し、エンジンルームカバーを慎重に開けてください。 原因を特定した後、メンテナンスポイントを開くか、レスキューを待つかを選択します。
すぐにエンジンコンパートメントカバーを開けないでください。
