長距離バスシート構造のどの部分が構成されていますか？

Jun 13, 2018

シート構造は、主に、シートフレームと、調整機構と、弾性要素と、シートクッションと、背もたれと、ヘッドレストと、表面を覆うスキンからなる。

シートフレーム及びシート支持部材は、一般に鋼管製である。軽量設計の観点から、アルミニウム合金や強化プラスチックなどの材料で作られています。

調整機構; シート調整機構はシートフレームに固定され、シートの様々な調整機能を実現して、駆動位置が確実に達成されるようにする。調整機能には、シートが上下左右に前後しています。シートクッションの前側、前側、後側を調整する。シートクッションの後部が上下に調節される。背もたれは傾いている。角度調整、腰椎支持; 胴側支持調整; ヘッドレストの上下左右調整前後。結果として、このタイプの座席は、様々な種類の運転者および快適運転要求の必要性を満たす。

弾性要素; シートのクッション性を向上させ、シートクッションおよび背もたれを支持するために、シートフレームに取り付けられた板バネまたはスパイラルスプリング。

シート、背もたれ。プラスチック材料から一体的に形成され、シートを形成し、クッションを提供する緩衝液。全体的に成形されたクッション体は、異なる位置で異なる密度を有し、したがって、異なる弾性を有するという事実に特に注意が払われる。

ヘッドレスト; 支持体と緩衝体からなるヘッドを支持する座席の部材。

近年、座席性能に関する研究の継続的な改善に伴い、蘇州ボンデルは座席構造、材料の使用、調節機構及び機能において大きな進歩を遂げている。

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