1.パワーシートのシステム全体は、一般的に双方向モーター、トランスミッション、シートアジャスターで構成されています。
2.ほとんどのモーターは、小型で高出力の永久磁石型モーターを使用しています。通常、左側のサイドパネルまたは左側のドアアームレストに取り付けられたスイッチによって制御されます。スイッチは、特定のモーターをさまざまな方向に動かすことができます。
3.スイッチを入れると、モーターの動力によりギアとドライブシャフトを介してフレキシブルシャフトが回転し、シートアジャスターを駆動します。レギュレーターがストロークの終わりに達すると、ソフトシャフトは回転を停止します。モーターがまだ回転しているとき、その力はゴム製カップリングによって吸収され、シートが動かなくなった場合にモーターが過負荷になり損傷するのを防ぎます。コントロールスイッチがオフになると、リターンスプリングがソレノイドバルブプランジャーとクロージョイントを分離し、元の位置に戻ります。
4.モーターの過負荷を防止するために、ほとんどの永久磁石モーターにはヒューズが装備されています。
5.モーターの数はパワーシートのタイプによって異なります。通常、双方向移動シートには2つのモーターが取り付けられており、電動シートは最大8つのモーターを使用できます。
電動シートのトランスミッションは、トランスミッション、カップリング装置およびソレノイドバルブを含む。シートアジャスターはスクリュージャッキとギアドライブで構成されています。
7.カップリングがモーターとトランスミッションの間に配置され、フレキシブルシャフトがトランスミッションとシートアジャスターの間に接続されています。
