歯車と噛み合う歯との間の摩耗は非常に大きいので、歯車の歯はある形状に研削され、そして噛み合う歯および歯車はこの瞬間に交換される。
2.セルフロック装置のスプリングが壊れているか、または柔らかすぎます。 この治療のためにバネを交換することだけが必要です。 または、セルフロック装置のスチールリングがフォークシャフトの溝に完全にはまり込むことができないため、この時点で下部ピンを確認してください。 修理するために、穴と接続ピンが緩んでいないか。
3.タイミングリングとギアの間、およびシンクロナイズドジョイントスリーブの前の摩耗も増加します。 重慶のフォークリフトのレンタル方法は関連の付属品を取り替えることです。
4、フォークの問題。 フォークが磨耗または曲がっていることが判明した場合は、フォークを調整または交換する必要があります。
5.シフト機構とギアの噛み合いが非常に良好であることが判明した場合は、シャフトの前後の動きと下部ギアのギア歯を確認してください。 ギアに問題がある場合は交換してください。
6.ギアが噛み合っていることがわかったら、シフト機構の位置決め装置を見て、シフトフォークシャフトを取り外し、スプリングの状態を確認します。 さらに、トランスミッションのベアリングが磨耗しすぎると、これも起こります。 状況の種類
