自動座席はストレージ機能付きパワーシートです。それは、人間工学と電子技術の組み合わせです。それは自動的に異なるサイズの乗員の乗るの快適さの要件に対応できます。
フロントとリアの位置、座席の高さ、背もたれとヘッドレストの傾きの変更、に加えて席調整装置も格納できる座席位置のデータ (または情報) のいくつかの部分占有者はボタンを押す限り、それは座席の様々 なポジションを自動的に呼び出すことができます。場合はこの時点で格納されたデータ (または情報) を満たしていないの乗員の乗り物、車は、警告を示すビープ音が鳴ります。自動シートを今半ばからハイエンド車に広く採用します。
自動シートの基本構成
基本的な構造と自動座席の駆動方式は、電子制御システムが追加されることを除いて普通の電動シートに似ています。電子制御システムがコントロールの 2 つのセット、1 セットがアクティブ、パワーシート スイッチ、腰椎パッド スイッチ、腰椎パッド モーターおよび対応するシート スイッチと腰椎パッドによる座席位置調整モーター等のセットに応じて含まれています、通常の電源席と同じようにスイッチを調整します。他は自動、手動システムに共通座席位置の調整モーターのセットと、ECU リセット スイッチ ストレージ位置センサーのセットを含みます。
デバイスは、座席位置の次の修復用の位置センサーからの信号に基づく座席位置を格納できます。ドライバーの 2 つのセットは、ストレージを操作することによってさまざまなニーズに応じて使用することができ、リセット スイッチ。
自動シートの基本的な動作原理
フロントとリアのスライド調整席、上の上、座席の前の部分の調整と後部座席の背もたれの傾き調整部調整を自動シートの制御回路が運営してください。、アップとダウン、ヘッドレストの調整、腰パッドのフロントとリアの調整。.腰パッドのフロントとリアの調整、腰椎パッド スイッチと腰椎パッド モーターによって直接制御し、ストレージ機能はありません。ドライバーは、パワーシート スイッチを操作することによって、残りの 5 つの調整を制御できます。座席位置を調整すると、ストアとリセット スイッチを押すし、電子制御ユニットは座席の位置が復元されると次回再利用するためには、各位置センサーの信号を格納します。位置・ リセット スイッチが押される限りは、次回を使用、座席 ECU は元の位置にシートを調整するシート モーターを駆動します。制御システム内の各デバイスの機能は表のとおりです。
8 つの機能と多機能自動座席の調節機構の自動 (調整) 席。
1. 8 機能自動シート
1、フロントとリアの調整 2 - 3、背もたれの傾き調整 --後部調整 5、6、- 側のバック サポート調整、7 - 8、ランバー サポート調整 - 座席フロント調整ヘッドレスト上下調整ヘッドレスト前後調整 4 上下
2. 多機能自動座席調整機構
座席の自動電子制御システム回路図は 3 つの部分で構成されています: シート ポジション センサー、ECU の電子コント ローラーとアクチュエータの駆動モータ。センサーは、位置センサー、バックミラーの位置センサー、シートベルト バックル センサーとステアリング ホイールのチルト センサー; 含まれています。ECU に入力インタ フェース、マイコン CPU と処理回路の出力が含まれていますアクチュエータは、主にシートの調整、ルームミラーの調整と安全を実行する含まれています。バックルとステアリング ホイール用マイクロモータ チルト調整、およびこれらのモーターは柔軟に前方および逆引き様々 なデバイス調整機能を実行することができます。さらに、手動スイッチ システムが付いています。スイッチが手動各駆動モーター回路をオンにすることができ、様々 な調整を実行するトルクを出力できます。
