振動伝達特性とトラクターの座席の安全性を設計するには、方法か。-ニュース

トラクターの座席の動的な快適さは、主にトラクターの乗り心地に大きく影響されている座席の振動伝達特性を指します。良好な伝送特性と一致する振動座席入力 2 で平滑性評価指標の総加重加速度レベルを減らすことができます〜 6 dB。トラクターの座席の動的快適感に関する研究は、主に選択した車両のタイヤのサスペンションとの最適化を変更しない前提の後席を座席の下から送信された振動の振動を参照、座席の動的パラメーター。明白な減衰は、人間に及ぼす振動の影響は可能な限り効率および物理的および精神的健康を動作するように。人間の体の負担すべき振動負荷が許容 st 内で椅子と車両との間の合理的な一致を求めるようにトラクターの座席の動的快適性設計防振と、座席の振動低減のため設計されています。運転の乗り心地に規定された振動の andard。席はジョイスティックメンバーとドライバーと席を基準にして足のペダル、ステアリングホイールの振動変位はドライバーの重量と変わらない、弾性振動変位が 75 mm を超えないようにする必要があります。座席の動的な快適さは座席システムの動的パラメーターの w 自然な周波数に依存します。ジェンの相対減衰係数と座席の動的な快適さの設計は 2 つの動的パラメーターの選択に変換します。

座席の安全設計

アクティブセーフティ。アクティブセーフティは、事故を防ぐためにトラクターの運転席の能力を指します。トラクターの運転席のアクティブな安全設計は主に分析およびアクティブな安全要件を満たすデザインを遂行するドライバーの疲労を軽減します。アクティブセーフティは主に合理的な座席サイズデザイン、合理的な体圧分布シートクッション、背もたれ、快適な作業環境をドライバーに提供し、削減等合理的な体圧分布を考慮、ドライバーの疲労は、運転席のアクティブセーフティ設計要件を確保します。