カーシート上の材料分類
▲BMWメリノ
BMWには2種類のレザーがあります。 ダコタレザーは、比較的弾力性と耐久性があり、優れた摩擦性能を持ち、さまざまなBMWモデルで選択できます。 さまざまな色のオプションを含む、別のメリノのレザーの室内装飾品は、この革のタッチの質感はよりハイエンドです。
アウディでは、レザーの前に、特にFeinnappaとSeidennappaが付いています。 「Fein」は実際に英語のFineのドイツ語であり、発音さえほぼ同じです。 「シーデッド」はシルクの略です。 これらの2つの接頭語Nappaは、2つの異なる処理技術です。 前者はシェービングレザーであり、後者は穀物革であり、第2層の材料と最上層の材料との差である。
アウディは、Valoneaレザーを使用して、旗艦A8に乗っています。 これはまた、皮質の質感を最大にし、化学的なチンキのような重金属の有害な影響を避けるために、最高の皮質エナメルから作られた、Valoneaオークと呼ばれる天然の植物果実を使用すると言われるプロセスを表す。 物質の残留物だけでなく、植物の自然な香り。
▲アウディA8バロネア
それがNappa、Vienna、Valonea（Dakota）のいずれであっても、これらの名前は実際には先進的な素材を意味するものではなく、メーカーが宣伝で使用する名前とは異なります。 デュアルクラッチトランスミッションと同様に、科学的名称はDCT、フォルクスワーゲンは独自のDSG、PorscheはPDK、フォードはPowershiftと呼ばれています。 VTEC、トヨタのVVT-i、日産の名前はCVVT、三菱はMIVECと呼ばれています...おそらく異なるメーカーは技術的な利点を持っているかもしれませんが、高校や低学年から隔てられた名前だけではなく、終わり。
リアルハイエンド商品 - アニリン
それで、あなたが革シートの名前を見ると、それがハイエンドなアイテムであることを知ることができますか？
持ってる！ これはアニリンです。
▲メイバハSグレードのセミアニリンスキン
正面の魅力的な友達と比べて、アニリンは簡単な化学原料のように見えます。 実際、その名前は非常に化学的ですが、基本的に植物タンニンですが、タンニンのプロセスとしてアニリン効果を使用しています。 それは最初により良い皮質を使用しなければならない、そしてそれは非常に軽くて穏やかな伝統的な手作業である、染色はまた、皮質の元の質感を最大にするために、比較的単純で一般的に淡い色です。
アニリンはまた、セミアニリン皮膚と完全アニリン皮膚に分けられる。 前者はジープグランドチェロキー、ランドローバーレンジローバー、レクサスLS、マイバッハSクラスモデルで使用され、価格閾値は約100万です。 最も贅沢な贅沢なロールス・オン・レ・アンド・ベントレーでは、より完全なオールアニリン・スキンが使用されています。
▲ロールスロイス
車も高級品とは違います。 車の革シートは非常に過酷な環境にあります：子供の足に加えて、温度、日光に加えて、脂肪男のお尻の数百ポンドまで...彼らは摩耗、温度、抵抗に強いです。 ドライ、ウェット、ライトなどのインジケーターは特に厳しく、柔らかく快適なトップカーフスキンは、贅沢な快適さと耐久性、さらには環境性能、材料や工芸品の要件、さらに高級品。 革製品はまだ高いです。
言及しなければならない最後のものは、実際には真皮ではない人工合成物であるAlcantaraである。 それは耐久性、滑り抵抗性、汚れや火災に強い、清掃され、維持されています。 一部のメーカーは、シートが人体に接触する部分でナッパレザーを使用することを選択し、サイド、バック、およびその他の位置はAlcantaraと一致しています。これは費用効果が高く実用的なアプローチです。
▲アルカンターラ
ナッパもまた、高、中、低に分かれていることは誰もが知っています。 革シートの形而上学のために、名前を見るのは難しいです。 どのような臭いのにおいに火の使用は、もちろん、ナイフで構造をカット、信頼性がありません。
区別する最も簡単な方法は価格を見ることです。 ロールス・ロイスは人工皮革を使用することはできません。 小さなお金のために、彼は百年の看板を持っています。 Wulingはスイス・マーベリックスをHongguang Sに使用しません。 アニリンの肌は、車の価格はわずか40,000です、どのくらいそれは席に費やされるのですか？
車の販売、ギミックの販売に関しては、私たちは穏やかな笑顔を保つだろう...
