電気パレットトラックの使用では、以下のように効率的に作業効率を改善し、企業コストを削減することができます。
手動による処理と比較して、直接的な処理のコストを25％以上削減することができます。
2.貨物ユニットをさらに移動することができ、輸送時間を節約します。
3.アイテムの損傷を減らし、製品の成功率を向上させる。
4.積み重ねの高さを上げ、積み重ねスペースの利用率を上げます。
5.油圧トラックは労働力を減らし、労働条件を改善する。
6.優れた操縦性、多様な作業性能、他の取扱い機器の削減、取扱施設全体への投資の削減。
電気スタッカは良好な性能を有し、特に現代の倉庫物流および輸送のニーズを満たす、異なる産業のニーズを満たすことができる。 全電気スタッカには多くのタイプがあります。 前方に見えるスタッカー、フォークレッグパレットスタッカー、足なしカウンターウェイトスタッカー、ワイドレッグスタッカー、電動ピッカー、シングルピラーがあります。 スタッカ、3方向スタッカ、サイドスタッカなど
フォワードムーブスタッカの最も重要な特徴は、フォークとガントリが前後に550-650mm移動でき、スタッカの長さを短くできることです。 これにより、通路の要件を効果的に減らすことができ、前脚に釣り合い錘がない。 効果的にその使用範囲を拡大したが、価格は比較的高い。
フォークレッグ付きパレットスタッカーは、国際的な片面パレットやパレットなしの荷積みおよび荷下ろしに適しています。 それは下の脚を持っており、最も一般的に使用されるスタッカーであり、価格は安いです。 しかし、スタッカーシャーシは比較的低く、不均一な地面では作業できません。
足なしカウンターウエイトスタッカーには下脚がありません。 シャベル後のレベルを確保するためには、追加する必要があります。 フォークは前後に傾けることができます。 適用可能な表面はより広いが、車両は重過ぎる。 価格は比較的高価であり、チャネル距離要件は比較的高い。
ワイドレッグスタッカは、550-680mmの内側幅と、1200-1500mmとすることができる広いレッグを有する。 両面トレイは扱えますが、トレイの長さは内幅よりも狭いです。 スタッカは効果的に両面トレイを解決します。 いくつかの特別な商品の必要条件がありますが、床面積が大きいため、回すのが容易ではなく、操作するのが簡単ではありません。
電動ピッキングトラックは200kg以内の商品しか運べません。 商品の重量は比較的低いですが、車の持ち上げ高さが大きいため、高倉庫での商品のピックアップに適しています。 自動車の運転は、フォーク昇降装置の上に乗って昇降制御するためであり、かごの安全設計要件が比較的高く、運転が複雑で技術的困難性が比較的高い。 車には便利なピッキングの利点もあります。
シングルコラムスタッカは、通常のスタッカのダブルガントリガントリをシングルバーリフトに持ち上げることで、両側で平行に制限されることなく安定して均一な持ち上げを実現します。 単極リフトであるため、負荷容量が小さくなり、持ち上げ高さが高くなりません。
3ウェイスタッカの最大の利点は、1.5メートルの通路スペースで自由に制御できることです。 一般的な全電気スタッカが良好な動作をしているならば、通過スペースは2.3メートル以上でなければならないので、3ウェイスタッカ超小型チャンネルのスタッキング作業に広く使用されており、非常に強力ですが、扱いにくい。
サイド電動スタッカは、フォークが側方に設置されているため、荷積みと荷下ろしの作業に使用されます。 通路が狭すぎる場合に主に使用されます。 一般的に、サイドシフトアタッチメントは生産工程に組み込まれていますが、通常の生産方法では、サイドシフトフォークが一体化されていなければなりません。 車の価格は非常に高価で、フォークは側面に取り付けられているため、明らかにフォークリフトの移動性能が低下し、車体が非常に重いです。
