あなたが運転するとき、あなたはいつも先祖代々の秘密を通過した多くの古いドライバーを聞くでしょう。 そのうちの1人はしばらく車を運転しなければなりません。 今日のXiaobianはこれが真実かどうか全員に語っています。
タイヤを調整する必要があるのはなぜですか？
実際、タイヤ調整にはいくつかの利点があるため、古いドライバーが教えた経験は正しいです。 適切な数のタイヤは、タイヤを均一に磨耗させ、バランスの取れた動作を維持するだけではありません。
Xiaobianは、部分的な摩耗の兆候がない場合でも、タイヤは8000〜10000 kmごとに調整することを提案しました。 タイヤの位置合わせは、タイヤの摩耗率を一定にするのに役立ちます。これにより、すべてのタイヤで安定した性能が保証されます。
ポジションの変更方法については、ユーザーマニュアルのタイヤのポジショニングに関する説明を参照してください。 車両のマニュアルに記載されていない場合は、以下の推奨事項に従ってください。
新品タイヤ装着車用
4つのタイヤが古いものと同じで、パターンに方向がない場合は、交差転置を使用できます。 左前<->右後
4つのタイヤが古いものと同じであり、パターンが方向性を持っている場合、それらは前後に交換されます。 左前<->左後
タイヤが異なる場合、新しいタイヤには後輪が装備されており、古いタイヤにはフロントとリアがあります。
通常、フロントとリアのタイヤの空気圧は異なります。 タイヤを調整した後は、タイヤの位置に応じて空気圧を調整する必要があります。
