乗用車での快適性の追求とは異なり、座席利用率が高く、回転率が高く、高負荷環境にあることが多いため、バスの助手席のデザインはまず安全です。そのため、頑丈さと耐久性に焦点を当て、バス乗客の流れが非常に大きく、容積比が大きいため、硬い材料を使用することができず、傷や引っかき傷を避けるために鋭いエッジやコーナーを設計することはできません。 3番目はスペースが限られていることです。 それはあまりにも多くのスペースを取るように設計することはできませんし、最後にそれは快適ですが、それは一般的にセミリジッドPVCプラスチック射出成形を使用することをお勧めします。
バス乗客のシートデザインは何の問題に注意を払う必要がありますか?
May 22, 2018
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