車の座席は、一般的に、表面材、フィラー、骨格、調整装置、および体コネクタで構成されます。車の設計の最初のステップは、コンセプト マップまたは効果のマップではありません。座席の設計は車の設計の最初のステップです。
あなたの考えとは違うのですか。しかし、それは本当。座席を設計する必要があります理由はまず席をすることができますが、位置、形状、厚み、角度調節を含む人体の H ポイントに従って設計されているなど、だけでドライバーの位置に座って後、決定されます。座っている位置が決定された後にのみ、ステアリング ホイール、ペダル、センター コンソール、ドアなどの位置を終了できます。
快適な座席を設計する場合は、あなたは基本的なフォームとコンセプトが良いではないことを知っています。「アーゴノ ミックス」は、特定人間データを知っていること重要です私たちはしばしば聞きます。
席のレイアウト、各会社が独自の基準とフォーカス。一般に、ただし、3 つの主な要因がある: 快適さ、運転者の視野とドライバーが達することができる領域の操作の容易さ。
ほとんどのドライバーは、最も快適な人間の体の最も一般的な角度範囲は図に示す (注: 人間の胴体と太もも、体レイアウトに接続センター ポイントを参照する下図の H ポイント、H ポイントの基準点位置人体。)
座席の形、後部座席は凹と凸の形をした設計されています。人間の体の背骨は当然のことながら S 字、気持ちよく座る場合ために、座席は胸部、背部、腰椎の強力なサポートに必要です。
車の座席のデザインは、これらのポイントを理解する: 通常の座位は、簡単に、スロットルを制御ドライバーの高さの異なるブレーキ ペダル、腕周りの「武器」を避けるために、車体部品のために適していることをセンター コンソール上のすべてのボタンを達することができる、座席の快適さは、重力を分散、快適さを満たすと背もたれの厚みを最小限に抑えること、横になっている横になっている場合の要件であります。
