近年、省エネルギー、環境保護および環境保護のますます普及した概念と関連する政府の政策支援中国の新エネルギー車は、爆発的な成長を経験しています。2017 年に生産し、中国の新エネルギー車の販売に近かった 80万台、それぞれ 79.4 に到達します。1 万車と 53.8% 53.3% とそれぞれ増加した 777,000 車。中国自動車工業会・生産・新エネルギーの販売のデータによると 2018年 1 月の最初の 6 ヶ月で車が 413,000 し 412,000, 94.9%、111.6% 年に。前半のパフォーマンスは、前の年よりずっとよかった。
新しいエネルギー車が進んでいるのと同時に、業界全体が新たな課題にも直面してください。「時間の走行距離の不安」は、解決すべき最優先事項です。
3 つの対策があります: 1 つはバッテリ容量を増やすエネルギー密度を高める「スリム化」車軽量化のために軽量化技術を適用するが、他電気山駅レイアウトの交換をスピードアップし、充電の問題を軽減するための 3 つです。
業界関係者によると現在、電源バッテリーの難しさなどの包括的な要因の制約の下で関連技術と炭素繊維軽量新エネルギー電気山駅の取り替えの相対的な遅れ車両は、春の到来を告げる、「風景が良いここで。」。
